Nas imagens que vazaram na internet é possível notar a
construção de novas vias paralelas à Via Expressa, no sentido Contagem
A construção do estádio do Atlético ainda não tem datas para começar ou
terminar, mas uma coisa é certa: a nova arena vai transformar a rotina
do bairro Califórnia, na região Noroeste da capital. E o principal
impacto será no trânsito. Embora perto de grandes vias de ligação, o
fluxo em dias de jogos preocupa especialistas no assunto.
São quatro os principais caminhos para o local: a Via Expressa, a
BR–040, o Anel Rodoviário e a avenida Cícero Idelfonso (antiga avenida
Delta). Elas, no entanto, já convivem com o gargalos no trânsito do dia a
dia.
“O que mais pode impactar no projeto será sua proximidade com a BR–040,
que avalio como sendo preocupante nos impactos. Já temos, nesse trecho,
o acesso ao Ceasa e vários problemas relacionados a obras de ampliação e
alargamento, que deverão ser realizadas para melhorar o Anel, atentando
para os problemas que ele tem hoje”, avalia a arquiteta e urbanista
Cláudia Pires.
Para a construção de um equipamento de uso coletivo, como um estádio, é
preciso se ater a uma série de estudos sobre as contrapartidas
apresentadas pelo empreendedor. “Tem que ter o processo de
licenciamento, calcular o fluxo. Tem que verificar a demanda, onde vai
impactar, quais medidas precisarão ser tomadas”, explica o consultor em
transportes e trânsito, Osias Baptista.
Esse estudo já consta do projeto da Farkasvölgyi Arquitetura. “Trata-se
de um equipamento com chegada e saída de grande movimento, ou seja,
antes e depois dos eventos, a tendência é haver dificuldades de
deslocamento. Por isso, foram pensadas grandes áreas de chegada, bem
como de permanência para retardar e dissipar a massa de usuários”, diz o
texto do projeto que vazou nas redes sociais há duas semanas.
Perspectivas
Avaliado em R$ 500 milhões, o projeto, previsto para 50 mil pessoas, ainda é um sonho. Mas, em busca de investidores, o Atlético já colocou valores nas propriedades (estacionamento, bares, restaurantes, lojas, etc).
Avaliado em R$ 500 milhões, o projeto, previsto para 50 mil pessoas, ainda é um sonho. Mas, em busca de investidores, o Atlético já colocou valores nas propriedades (estacionamento, bares, restaurantes, lojas, etc).
Segundo o presidente Daniel Nepomuceno, o projeto segue neste mês para a
avaliação em conselhos técnicos da prefeitura. “Acho que é um processo
ainda um pouco mais longo mas, com ele aprovando, fica um pouco mais
palpável”, disse o dirigente.
Oficialmente, a Regional Noroeste e a BHTrans ainda não abriram rodadas
de discussão sobre o planejamento técnico, urbanístico e de trânsito
para o futuro estádio do Atlético.
Meio ambiente
Por causa do alto impacto na região o estádio, o Atlético também vai precisa apresentar contrapartidas na área ambiental. De acordo com o Plano Diretor de Belo Horizonte, o terreno se enquadra como Zona de Grandes Equipamentos (ZE) e aparece limitado por duas Zona de Preservação Ambiental (ZPAMs).
Por causa do alto impacto na região o estádio, o Atlético também vai precisa apresentar contrapartidas na área ambiental. De acordo com o Plano Diretor de Belo Horizonte, o terreno se enquadra como Zona de Grandes Equipamentos (ZE) e aparece limitado por duas Zona de Preservação Ambiental (ZPAMs).
“Há de se cuidar da interface do projeto com essas duas áreas e até,
quem sabe, o estádio traga, para os moradores do entorno, áreas públicas
de qualidade projetadas em função da exigência de contrapartidas
regionais e locais”, ressalta a consultora Cláudia Pires.
Embora sem muitos detalhes, já se sabe que o projeto do estádio
alvinegro prevê um parque de cerca de 30 mil m². A região também possui
nascentes.
Economia
Imóveis. A divulgação das primeiras informações sobre a construção do estádio do Atlético no bairro Califórnia, a princípio, não alterou o preços de casas e apartamentos da região. “Não tem aumentado os preços. Na verdade, por causa da crise, está baixando”, conta a corretora Luciana Afonso Triginelli, da Imobiliária Califórnia.
ComércioImóveis. A divulgação das primeiras informações sobre a construção do estádio do Atlético no bairro Califórnia, a princípio, não alterou o preços de casas e apartamentos da região. “Não tem aumentado os preços. Na verdade, por causa da crise, está baixando”, conta a corretora Luciana Afonso Triginelli, da Imobiliária Califórnia.
A chegada da arena deve movimentar o setor de serviços. “Haverá um impacto do pontos de vista estrutural e econômico. É um novo equipamento cultural e de esporte, que gera uma nova demanda para o entorno. Também haverá impacto na economia informal”, destaca o professor de economia do Ibmec, Felipe Leroy.
